Plus de 200.000 voyages réalisés en TaxiBus en 2025
18 mars 2026
La STIB va continuer d’assurer son offre TaxiBus, aujourd’hui et dans les années à venir. Le service TaxiBus a réalisé l’an dernier 202.091 voyages, sur un total de 168.847 courses (une course peut rassembler plusieurs personnes), effectués en taxis et minibus. Un chiffre qui démontre l’importance et l’utilité de cette offre de transport à la demande réservée aux personnes handicapées.
Le nombre de voyages réalisés par le service TaxiBus est passé de 40.000 en 2016 à 202.000 en 2025, soit une augmentation de 400%. Aujourd’hui,15% de ces voyages sont réalisés par des minibus de la STIB, la grande majorité (85%) étant effectuée par les taxis partenaires du service.
Le service TaxiBus ne va pas disparaître. Il sera toujours proposé aux voyageurs handicapés qui en ont besoin pour leurs déplacements. Même si les 12 minibus de la STIB qui arrivent en fin de vie ne seront pas renouvelés, les voyages qu’ils effectuent actuellement seront toujours assurés par les taxis partenaires au même prix pour les utilisateurs.
Un service plus flexible grâce à la réforme de 2014
Créé en 1978, le service de transport porte-à-porte des personnes handicapées assuré par la STIB s’est adjoint en 2014 le renfort d’une centaine de taxis. Ce système mixte (minibus et taxis) a permis d’élargir les plages horaires et de rendre le service plus efficient. Les utilisateurs ne s’y sont pas trompés puisque la demande a été multipliée par 5 depuis la réforme.
Le montant payé par le voyageur pour un trajet TaxiBus est le même qu’importe le type de véhicule emprunté (minibus ou taxi). Les courses effectuées en minibus sont néanmoins beaucoup plus coûteuses pour la STIB que celles effectuées par les taxis.
Les 12 minibus de la flotte de la STIB affichent chacun plusieurs centaines de milliers de kilomètres au compteur. Ils rencontrent de ce fait de plus en plus de problèmes de disponibilité (pannes et entretiens). Ces véhicules ne pourront par ailleurs plus rouler à Bruxelles à partir de 2028, car ils ne respecteront plus les normes d’émissions de la LEZ.
Vers un service assuré à 100% en taxi
La société bruxelloise de transport public a décidé, au vu de l’âge avancé de son parc de minibus, de ne plus effectuer de réparations coûteuses et de ne pas renouveler sa flotte. Le nombre de minibus va dès lors diminuer progressivement. Les voyages aujourd’hui effectués en minibus seront toujours assurés, mais par les taxis partenaires.
« La STIB offre et va toujours offrir dans le futur son service TaxiBus, essentiel pour la mobilité des personnes handicapées. Elle veillera à ce que les véhicules soient adaptés pour transporter l’ensemble de la clientèle TaxiBus. Les voyageurs en fauteuil roulant de grand gabarit pourront dès lors aussi voyager le soir et le week-end, de 5h à 1h du matin, selon la même plage horaire que le réseau régulier de la STIB », explique Brieuc de Meeûs, CEO de la STIB.
« Pour les personnes à mobilité réduite, le TaxiBus est parfois le seul lien qui les relie au monde extérieur. Nous prenons cette responsabilité très au sérieux : nous augmentons le budget alloué à ce service afin de répondre à la demande croissante, et nous travaillerons main dans la main avec les usagers et les associations pour améliorer la qualité du service. », indique Elke Van den Brandt, ministre bruxelloise en charge de la mobilité.
Une réforme pour améliorer encore le service
La STIB a travaillé ces derniers mois à élaborer une réforme de son service TaxiBus, en concertation avec Bruxelles Mobilité et le CAWaB (Le Collectif Accessibilité Wallonie Bruxelles). L’objectif est de continuer d’assurer le service en maîtrisant la croissance et en s’engageant à atteindre un niveau de qualité de service transparent. Cette proposition de réforme devrait être présentée au gouvernement bruxellois prochainement.
Pour rappel, TaxiBus est ouvert aux personnes handicapées dont le degré d’autonomie est fortement réduit. Elles doivent fournir une attestation de reconnaissance délivrée par le SPF Sécurité sociale. Les chauffeurs de minibus de la STIB ainsi que les chauffeurs de taxi ont tous reçu une formation spécifique à l’accueil et au transport de ce public à besoins spécifiques.
