Quatre lignes supplémentaires exploitées avec des bus électriques à Bruxelles

La STIB a commandé 36 bus standard électriques, que l’on peut emprunter sur les lignes 47, 56, 58 et 83.

De nouveaux bus électriques ont fait leur apparition dans les rues de la capitale. Il s’agit des premiers exemplaires d’une nouvelle commande de 36 bus électriques standard, que l’on peut régulièrement apercevoir sur les lignes 47, 56, 58 et 83. Au cours de cette année, la société bruxelloise de transport public réceptionnera également 14 nouveaux bus électriques articulés supplémentaires, s’ajoutant aux 56 mis en service en 2025. Depuis le début de l’électrification de la flotte de bus en 2018, ces véhicules plus silencieux et durables ont déjà parcouru plus de 8 millions de kilomètres.

Au total, la STIB mettra 50 bus électriques supplémentaires en service cette année : 14 bus articulés et 36 bus standard. Depuis fin janvier, les voyageurs peuvent embarquer dans le premier exemplaire standard et, d'ici la fin du mois, le reste de cette livraison arrivera sur le réseau. Les bus standard circulent sur les lignes 47, 56, 58 et 83. Ils sont rechargés au dépôt et ne nécessitent pas de recharge supplémentaire aux terminus.

Les exemplaires articulés circulent sur les lignes 46, 53, 87 et 89. Les mâts de chargements à Pannenhuis et Westland-Moortebeek permettent la recharge de ces véhicules, plus longs que leurs homologues standard, au cours de la journée. Grâce à ces nouveaux bus électriques, le réseau de la STIB comptera quelque 140 bus électriques, plus silencieux et sans émissions polluantes. Les modèles antérieurs (Bluebus et Solaris) circulent principalement sur les lignes 13, 37 et 64. Depuis le début de l’électrification de la flotte, les bus électriques de la STIB ont déjà parcouru plus de 8 millions de kilomètres. Ils ont permis d’éviter l’émission de plus de 9.000 tonnes de CO2, en considérant un facteur d’émission carbone pour l’électricité représentatif de la Belgique. ​ ​

Qualité de vie

L’arrivée de bus électriques supplémentaires représente un pas de plus vers l’électrification complète de la flotte de bus à Bruxelles. Grâce à ces véhicules, le transport public dans la capitale est encore plus durable, d’autant plus que la STIB s’approvisionne en électricité verte. Par ailleurs, ces bus moins polluants et moins bruyants offrent plus de confort aux voyageurs et contribuent à rendre la vie en ville plus agréable.

« Avec ces nouveaux bus électriques, nous franchissons une nouvelle étape dans la modernisation de notre transport public », se réjouit Elke Van den Brandt, ministre de la Mobilité. « Nous investissons délibérément dans des quartiers plus agréables à vivre : ces bus sont plus silencieux et ne rejettent pas de gaz d'échappement polluants. Ils offrent plus de confort, non seulement aux voyageurs à bord, mais aussi aux personnes qui vivent le long des lignes. »
L’électrification constitue une opération d’envergure pour la société de transport public. « Outre l’achat de nouveaux véhicules, elle nécessite la formation du personnel pour se familiariser avec cette nouvelle technologie ainsi que d’importants investissements dans les infrastructures, comme les mâts de chargements à certains terminus et un nouveau dépôt avec une infrastructure de recharge à la pointe à Neder-Over-Heembeek », explique Brieuc de Meeûs, CEO.
Cindy Arents

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porte-parole, STIB

 

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Cindy Arents

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Françoise Ledune

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À propos de La STIB

La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) est la première compagnie belge de transports publics urbains. Elle dessert les 19 communes de la Région de Bruxelles-Capitale ainsi que 11 communes de la périphérie. Elle couvre ainsi une superficie de 241,5 km². Cette société assure les déplacements d’une population de plus de 1,2 million d'habitants, auxquels viennent s’ajouter des milliers de navetteurs. Le réseau de la STIB compte 4 lignes de métro, 19 lignes de tram, 52 lignes de bus, 11 lignes de bus de nuit, ainsi qu'un service de transport pour les personnes handicapées.

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